Велофорум: Города без автомобилей

Какие города мира развивают экологические виды транспорта? Их достаточно, но вот только некоторые примеры, рассказывает Велофрум — http://forum.hahpp.com/forum/1937-velosport/.

В Нью – Йорке стало легче дышать

Главная улица Нью-Йорка Таймс-сквер традиционно ассоциируется с пробками, скоплениями желтых такси и плотными группами пешеходов, которые пытаются как можно быстрее убраться отсюда. Но в 2009 году все изменилось: мэр Майкл Блумберг объявил часть улицы пешеходной зоной, что сделало центр Большого Яблока гораздо приятнее местом отдыха. Теперь здесь почти нет автомобилей, зато очень много людей, есть прекрасная велосипедная дорожка, всем хватает места. «Вроде пляж, только в центре города», — так его характеризуют благодарные жители.

Буэнос – Айрес тоже на велосипеде

Основной альтернативой машинам в Буэнос-Айресе недавно стал метробус — служба общественного транспорта, которая позволяет быстро и дешево передвигаться по городу, избегая чрезмерного загрязнения воздуха. Ежедневно этими автобусами пользуется более 6000 жителей города. Некоторые улицы с большим количеством пешеходов имеют ограничения для проезда автомобилем — ехать можно не быстрее 10 км / ч, а в течение дня доступ на такие улицы вообще закрыт для всех авто, кроме тех, которые имеют специальное разрешение. Недавно в Буэнос-Айресе стартовала программа по популяризации велосипедов , которые до сих пор вообще не были распространены как средство передвижения. Однако за несколько лет ситуация разительно изменилась.

Портленд приветствует велофорум

В Портленде, штат Орегон, США, велосипедному движению придают большое значение. Имеются «Лежачие полицейские» для контроля скорости автомобилей, дорожные знаки и указатели, разграничения и так называемые «зеленые дорожки» — все для того, чтобы велосипедистам было удобно. Велофорум рассказывает об отдельной программе — «Bike Train». Эту программу разработали для детей, чтобы обеспечить им безопасный и экологически дружественный путь из дома в школу и обратно. Особенностью Портленда является то, что дренажные воды используются для озеленения обочин. Такая практика довольно эффективна, когда нет места для того , чтобы разбить отдельный парк.

Другие крупные мегаполисы продолжают присоединяться к экологически чистому велосипедному движению. Возможно, очередь теперь дело за нами.